Corte por jato de água promove aplicação de materiais de fibra de carbono na indústria automobilística

Com a economia global a acelerar para tentar satisfazer as necessidades de uma população crescente, a poluição ambiental global está a tornar-se um problema mais sério. Para tentar resolver o problema e proteger o ambiente e, por extensão, o nosso planeta, precisamos de encontrar formas de reduzir as emissões e poupar energia.

Para isso, grandes indústrias, como a automobilística, procuram balcões adequados às suas atuais condições de trabalho. Com o elevado consumo de combustível e a produção de poluição, a indústria tem de fazer algumas mudanças. Mas que tipo de contramedidas estão sendo desenvolvidas na indústria automobilística?

Dois métodos principais estão se tornando viáveis ​​hoje. Um deles é o desenvolvimento de veículos eléctricos, enquanto o outro método é tornar os nossos veículos mais leves. Automóveis leves podem parecer uma boa ideia, mas como podem ajudar a reduzir o consumo de energia a longo prazo? Como podem ajudar a reduzir as emissões?

O objetivo é tornar os carros mais leves sem comprometer o seu desempenho ou a sua durabilidade. Isto ajuda a tornar o veículo tão (ou mais) potente, ao mesmo tempo que mantém a resistência do veículo anteriormente. Ao mesmo tempo, reduz o consumo de combustível e reduz as emissões tanto na criação como na utilização.

Estudos têm demonstrado que o sucesso pode advir deste método: reduzir o peso de um veículo inteiro em 10% pode aumentar a eficiência do combustível em até 8%. Se conseguirmos reduzir o peso de um carro em cerca de 100 kg, o veículo poderá consumir até 0,5l menos combustível por 100 km de distância percorrida. Portanto, reduzir o peso dos veículos é uma parte vital para resolver o problema dos recursos e das emissões!

Mas como podemos tornar nossos veículos mais leves?

Hoje, utilizamos principalmente um composto de fibra de carbono no desenvolvimento de carros. Por possuir desempenhos de baixa densidade, alta resistência e módulo altamente específico, agregando resistência de longo prazo ao desgaste e à corrosão, além de excelente absorção de choques, é um excelente material para uso na indústria automobilística. Agora, a fibra de carbono é amplamente utilizada em carrocerias de automóveis, acabamentos internos e externos, chassis de automóveis e cubos de rodas.

Ao usar esse recurso, podemos tornar os carros duráveis, porém hábeis. Como a fibra de carbono não é orgânica, ela é feita pegando fibras orgânicas e submetendo-as a uma solução de tratamento térmico com 90% de carbono. Devido à particularidade deste material, não é possível cortar com a máquina de corte geral. Atualmente, os principais métodos de corte para materiais de fibra de carbono são fresamento de alta velocidade e corte a jato de água. Porém, o corte por fresamento pode muitas vezes resultar no desgaste rápido das ferramentas e na deformação da fibra de carbono devido ao alto impacto térmico. Portanto, obviamente não é aconselhável utilizar o material de fibra de carbono cortado por fresagem na indústria automobilística com altos requisitos de corte. Então que tal a usinagem com jato de água?

Com o uso de um cortador de água de alta pressão, você pode utilizar o corte a frio para obter o acabamento mais limpo, sem empenamento, sem danos às ferramentas e sem produção de escória. Usando o sistema de controle de máquina de jato de água para projetar qualquer padrão de corte, os recursos de corte podem ser utilizados ao máximo e reduzir a perda do wpeça de trabalho. Assim, o processo de corte por jato de água tornou-se a solução ideal para fresamento e também fornece o melhor método para um corte limpo e profissional.

Portanto, se quisermos tornar a indústria automobilística menos pesada em termos de emissões e impactante ambientalmente, acostumar-nos a usar fibra de carbono com um processo de corte por jato de água é o caminho certo a seguir.